Описание ТСС ЭД-24С-Т400-1РПМ1

Дизельный генератор ТСС Славянка ЭД-24С-Т400-1РПМ1 мощностью 24 кВт (30 кВА) изготовлен из надежных материалов и предназначен для суровых условий эксплуатации. ДГУ ТСС применяется в качестве основного или резервного электроснабжения бурового и насосного оборудования, строительных и ремонтных площадок, предприятий тяжелой и легкой промышленности. Дизельная электростанция устанавливается на прочную раму, на которой также установлен топливный бак объемом 90 л. Для удобного перемещения вилочным погрузчиком в раме ДЭС предусмотрены пазы и рым-болты для крана. На раму установлен ШУЭ с контроллером Lovato.

Четырёхтактный двигатель ММЗ (Белоруссия) Д-243-449 сконструирован на крупнейшем предприятии - Минском моторном заводе. 4-цилиндровый ДВС жидкостного охлаждения спроектирован и собран на европейском оборудовании с использованием современных технологий. Моторы ММЗ много лет представлены на российском рынке и создаются с учетом необходимости эксплуатации в самых суровых регионах России. Многолетний опыт инженеров позволяет учитывать нюансы в эксплуатации. Поэтому оборудование адаптировано к российскому топливу и другим отечественным ГСМ.

Интегрированная в шкаф управления панель позволяет регулировать работу ДЭС. На ЖК-экране ПУ отображаются технические параметры дизель-генератора: напряжение, частота вращения, мощность, обороты двигателя, количество отработанных моточасов. Синхронный бесщеточный альтернатор TSS SA (Россия) обеспечивает качественную и непрерывную генерацию переменного тока. Дизель-генераторная установка в погодозащитном кожухе (в капоте) ТСС ЭД-24С-Т400-1РПМ1 - это наиболее бюджетный вариант среди закрытых исполнений. В капоте не предусмотрена система шумоизоляции. Это простое и удобное решение для строительных площадок и ремонтных бригад в сфере ЖКХ. Электростанция в погодозащитном кожухе имеет следующие особенности:

  • Регулируемые жалюзи для вентиляции;
  • В раме есть пазы для погрузчика, а на капоте рым-болты для подъема с помощью крана;
  • Для проведения технического обслуживания, замены деталей и ремонта в капоте предусмотрены дверцы, закрывающие на ключ.

Опционально к электростанции в капоте можно подключить блок АВР.