Описание
Описание FOGO FDF 600 S в контейнере
FOGO FDF 600 S - трехфазный дизель-генератор мощностью 480 кВт в контейнерном исполнении применяется для электроснабжения потребителей с напряжением 400/230 В.
За силовую часть отвечает надежный и экономичный двигатель Scania DС16 093А 02-53 (Швеция). Scania – это промышленные двигатели, изготовлены для применения в строительных отраслях или на производстве. Выработку тока обеспечивает альтернатор Leroy Somer (Франция/Чехия) TAL047E с системой возбуждения AREP+. Альтернатор Leroy Somer устанавливают на многофункциональную и сложную электронную технику.
Особенностью двигателей Scania является способность принимать до 100% нагрузки за один шаг наброса мощности. Scania использует лучшие в своем классе моторные технологии, включая систему впрыска топлива Scania XPI, систему управления двигателем Scania и циклонный маслоотделитель для обеспечения максимальной производительности. Благодаря встроенному подогревателю, ДГУ с двигателем Scania может работать в диапазоне от -50С до +50С.
Если для ДГУ нет специально оборудованного помещения, то компания «GNRT-GEN» рекомендует приобрести ДГУ в уличном исполнении: в блок-контейнере или в шумозашитном кожухе.
Сферы применения:
- Строительные площадки
- Производство непрерывного цикла
- Добыча и обработка природных ресурсов
- Резервный источник питания для бытовых систем жизнеобеспечения или как основной источник питания
Базовая комплектация ДГУ с двигателями Scania:
- Интегрированная панель управления на базе контроллера ComAp AMF-25
- Трёхполюсной автоматический выключатель защиты генератора
- Электрический ПОЖ
- Устройство подзарядки аккумуляторных батарей 220В
- Датчики для измерения давления масла, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива
- Топливный фильтр-сепаратор, топливный и масляный фильтры тонкой очистки
- Электронный регулятор частоты вращения двигателя (насос-форсунки, управляемые электронным блоком управления двигателя)
- Промышленный глушитель, сильфон-компенсатор
- Комплект аккумуляторных батарей
- Встроенный топливный бак 740 литров
Интервалы технического обслуживания
- Замена масляного фильтра - каждые 12 месяцев или 500 м/ч
- Замена масла - каждые 12 месяцев или 500 м/ч
- Замена воздушного фильтра - каждые 60 месяцев или 2000 м/ч
- Замена топливного фильтра грубой очистки каждые 60 месяцев или 1000 м/ч
- Замена топливного фильтра тонкой очистки Каждые 60 месяцев или 1000 м/ч
- Замена приводного ремня 6000 м/ч
- Регулировка клапанных зазоров первый раз на 500 м/ч, последующие каждые 2000 м/ч
- Замена прокладки клапанной крышки первый раз на 500 м/ч, последующие каждые 2000 м/ч
- Замена охлаждающей жидкости каждые 60 месяцев или 6000 м/ч