Описание
Описание FOGO FDF 32 M
Дизель генератор FOGO FDF 32M (Польша) мощностью 24 кВт создан на базе качественного и надежного двигателя Mitsubishi. Для обслуживания двигателя не требуется компьютерная диагностика. Все системы: от впрыска топлива до управления турбокомпрессором – механические. Устойчивый к износу коленчатый вал, усиленное основание и ребра гарантируют мягкую работу с низким уровнем шума и вибраций, а дополнительное воздушное охлаждение позволяет получать высокую выходную мощность.
В базовой комплектации выработку тока обеспечивает альтернатор Leroy Somer (Франция/Чехия) TAL042C с системой возбуждения AREP+. Данный альтернатор устанавливают на многофункциональную и сложную электронную технику. Модель в открытом исполнении не защищена от воздействия внешних погодных и других факторов. Уровень шума, издаваемый станцией зависит от типа исполнения: в открытом он равен 79,9 Дб, в шумозащитном кожухе – 66 Дб.
Для обеспечения долгосрочной и автономной работы электростанции на открытых объектах или в неблагоприятных погодных условиях компания «GNRT-GEN» рекомендует приобрести ДГУ в специальном блок-контейнере, который оснащен всеми необходимыми системами: пожаротушения, вентиляции, освещения и др.
В стандартную комплектацию дизель генератора входит:
- Панель с ручным и автоматическим управлением ComAp 2025
- Автомат защиты нагрузки
- Подогрев охлаждающей жидкости 220 В
- Аккумуляторная батарея
- Подзарядка аккумуляторной батареи 220 В
- Промышленный глушитель 15 дБ, для уменьшения шума, издаваемой станцией
- Гибкий переходник (компенсатор)
Интервалы технического обслуживания:
- Замена масляного фильтра каждые 12 месяцев или 250 м/ч
- Замена масла каждые 12 месяцев или 250 м/ч
- Замена воздушного фильтра каждые 60 месяцев или 250 м/ч
- Замена топливного фильтра грубой очистки каждые 60 месяцев или 250 м/ч
- Замена топливного фильтра тонкой очистки каждые 60 месяцев или 250 м/ч
- Замена приводного ремня через каждые 2000 м/ч
- Регулировка клапанных зазоров первый раз на 500 м/ч, последующие каждые 2000 м/ч
- Замена прокладки клапанной крышки первый раз на 500 м/ч, последующие каждые 2000 м/ч
- Замена охлаждающей жидкости каждые 60 месяцев или 4000 м/ч